Jahr |
|
Produktion Opel |
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(GT-AL 44kW) |
(GT-AL 66kW) |
(GT-A 44kW) |
(GT-A 66kW) |
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1968 |
541 |
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1969 |
34.997 |
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1970 |
24.432 |
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1971 |
14.715 |
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1972 |
17.398 |
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1973 |
11.380 |
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1974 |
+ mindestens 185 (geschätzt 925) = 17.743 (bis etwa 18.483) |
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1975 |
+ mindestens 15 (geschätzt 75) = 17.758 (bis etwa 18.558) |
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1976 |
- |
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1977 |
16.248 |
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1978 |
15.750 |
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1979 |
15.047 |
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1980 |
14.093 |
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1981 |
- |
|||||
1982 |
11.391 |
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1983 |
10.139 |
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1984 |
9.094 |
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1985 |
- |
|||||
1986 |
7.401 |
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1987 |
6.493 |
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1988 |
5.760 |
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1989 |
5.187 |
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1990 |
4.700 |
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1991 |
4.230 |
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1992 |
3.831 |
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1993 |
3.420 |
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1994 |
3.173 |
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1995 |
2.911 |
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1996 |
2.603 |
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1997 |
2.366 |
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1998 |
2.098 |
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1999 |
2.024 |
|||||
2000 |
||||||
2001 |
1.909 |
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1.1.2002 |
1.881 |
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1.1.2003 |
1.855 |
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1.1.2004 |
1.965, davon etwa 185 Erstzulassung 74, 15 Erstzulassung 1975-78 |
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1.1.2005 |
1.955 |
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1.1.2006 |
1.932 |
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1.1.2007 |
1.900 |
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1.1.2008 |
1.468 |
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1.1.2009 |
1.496, davon 2 mit Erstzulassung nach 31.12.1979 |
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1.1.2010 |
1.509 |
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1.1.2011 |
1.529 |
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1.1.2012 |
1.573 |
|||||
1.1.2013 |
1.595 |
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1.1.2014 |
1.646 |
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1.1.2015 |
1.682 |
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1.1.2016 |
1.735 |
|||||
1.1.2017 |
1.800 |
|||||
1.1.2018 |
1.876 |
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1.1.2019 |
1.933 |
|||||
1.1.2020 |
1.982 |
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1.1.2021 |
2.057 |
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1.1.2022 |
2.118 |
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1.1.2023 |
2.156 |
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1.1.2024 |
2.193 |
* ab 1.3.2007 (vereinfachtes Zulassungsverfahren) enthalten die Zahlen nur noch angemeldete Fahrzeuge und Fahrzeuge mit Saison-Kennzeichen,
auch wenn gerade in Ruhephase.
Die vorübergehend abgemeldeten Fahrzeuge sind also nicht mehr darin enthalten.
Da reimportierte Opel GT in Deutschland bei der Zulassung nicht die deutschen 4 Typnummern erhalten, sondern ausgenullt werden (0000),
kommen zu der obigen Statistik also noch die reimportierten Opel GTs dazu.